Может использоваться как присадка для любых моторных, трансмиссионных и гидравлических масел с целью снижения износа и увеличения ресурса.
Свойства:
противозадирные (предотвращает заедание и задир трущихся поверхностей при высоких нагрузках)
антифрикционные (снижает потери на трение)
противоизносные (значительно снижает износ пар трения)
Эффект:
· увеличение ресурса деталей трансмиссии за счет образования металл-углеродной сетки на поверхности пар трения минимум на 30%
· увеличения выбега на нейтральной передаче (для МКПП)
· снижение расхода топлива до 10%
· снижение вибраций и шумов
· снижение температуры узла
· оптимизация зазоров
Эффект сохраняется на протяжении 150 000 км пробега или 4000 мч работы для специальной техники.
Не является присадкой в масла. Масло служит только как "транспортная система" для доставки композиции к узлам трения. Не изменяет вязкость масел, химически нейтрален к ним, смешивается со всеми типами трансмиссионных масел.
ArmActiv Universal:
- экономичен (одна обработка рассчитана на 150 000 км пробега или 4000 моточасов для спецтехники)
- высокоэффективен (подтверждено различными независимыми лабораториями в РФ и США)
- абсолютно безопасен при применении (передозировка даже на 70% не наносит никакого вреда)
- экологически нейтрален (используется минеральное базовое масло и углеродные наночастицы)
- экономически выгоден (минимальное удорожание ТО)
Служит для защиты от износа и продления ресурса.
Смешивается с любыми типами масел.
Может использоваться как присадка для любых моторных, трансмиссионных и гидравлических масел с целью снижения износа и увеличения ресурса.
Дозировка:
Агрегат |
Дозировка, мл |
ДВС из расчета на 1000 см3 объема двигателя |
50 |
МКПП из расчета на 1 литр масла |
15 |
АКПП, вариаторы из расчета на 1 литр масла |
7 – 10 |
Редукторы, мосты, КПП и т.п. из расчета на 1 литр масла |
15 – 20 |
Инструкция по применению:
1. Довести температуру агрегата до рабочей (штатная эксплуатация);
2. Выключить агрегат;
3. Интенсивно встряхнуть баночку с ArmActiv® Universal;
4. Открыть крышку, нарушив контроль вскрытия, и вылить содержимое в маслозаливную горловину;
5. Закрыть маслозаливную горловину пробкой;
6. Проверить уровень масла (см. инструкцию агрегата). Если он недостаточный, то произвести долив масла до необходимого уровня;
7. Запустить агрегат и продолжить работу в штатном режиме, обеспечив пробег не менее 10-15 км или работу в течение 30 минут.